Entrega de motos en el exterior de un taller al atardecer.
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Emplacamentos de motos em outubro de 2026: Zontes assume a liderança e os scooters dominam o asfalto

Outubro fecha com 26.470 motos e ciclomotores novos rodando pelas estradas espanholas. Analisamos os dados oficiais da DGT: o "sorpasso" da Zontes frente às marcas tradicionais, o domínio esmagador da scooter de 125 cc para o dia a dia e a tabela completa dos modelos mais vendidos.

Ariel Cervantes
3 de noviembre de 2026
4 min de lectura

1. Radiografia do mês: 26.470 motos novas na rua

O ritmo sobre duas rodas não abranda no outono. Outubro de 2026 fechou com um total de 26.470 matrículas de motos e ciclomotores novos em Espanha, segundo os microdados oficiais da DGT.

O asfalto urbano continua a absorver milhares de novos motociclistas que procuram evitar o trânsito diário e poupar tempo nas suas deslocações habituais. Mas a verdadeira notícia deste mês não é apenas o volume: é a mudança de guarda no topo da classificação.

  • Total de matrículas: 26.470 unidades (motos e ciclomotores).
  • Marca líder: Zontes (19,5% de quota de mercado).
  • Segmento protagonista: Scooters de 125 cc para uso urbano.

2. Ranking de modelos: que motos foram mais matriculadas em outubro de 2026

Na batalha por modelos, Zontes 125X e Zontes 125V (identificados pelos seus códigos de homologação oficiais) colocam-se na liderança, somando mais de 3.200 unidades entre ambos.

A incombustível Yamaha NMAX 125 resiste na terceira posição com 1.263 unidades, seguida de perto pela Honda PCX 125, as duas grandes rainhas da validação da carta de condução B.

Na tabela também surgem propostas de média cilindrada como a scooter aventureira Zontes 368G e as trail de aventura de cilindrada média e alta como a Voge DS800X Rally e a Kove 800 X Pro.

PosiçãoModeloMatrículasQuota
1Zontes 125X (código oficial)1.7016,4%
2Zontes 125V (código oficial)1.5936%
3Yamaha NMAX 1251.2634,8%
4Honda PCX 1259213,5%
5Zontes 368G (código oficial)6712,5%
6Honda Forza 1254491,7%
7Kymco AGILITY NX 125 (código oficial)4101,5%
8Voge SR450X (código oficial)3701,4%
9Yamaha XMAX 1253671,4%
10Honda SH1253641,4%
11Voge DS800X RALLY (código oficial)3611,4%
12Honda ADV3503471,3%
13Sym SYMPHONY NEW 125 SR C (código oficial)3061,2%
14Zontes 703T (código oficial)2651%
15Kove KOVE 800 X PRO 2026 (código oficial)2571%

Nota: Quando no registo oficial não figura o nome comercial, indica-se a marca junto ao código oficial de homologação facultado pela Tráfico.


3. Marcas líderes: o golpe na mesa da Zontes

O dado mais contundente do mês: Zontes coroa-se como a marca mais vendida em Espanha com 5.173 unidades e 19,5% de quota de mercado. Quase uma em cada cinco motos matriculadas em outubro leva a sua assinatura.

A marca impõe-se aos gigantes históricos japoneses:

  • Honda ocupa o segundo degrau com 4.111 unidades (15,5%).
  • Yamaha fecha o pódio com 3.010 unidades (11,4%).

Voge (1.515 unidades) e Sym (1.236 unidades) completam o top 5, confirmando que as opções de preço competitivo e equipamento fechado de série continuam a ganhar terreno nos concessionários espanhóis.

MarcaMatrículasQuota
Zontes5.17319,5%
Honda4.11115,5%
Yamaha3.01011,4%
Voge1.5155,7%
Sym1.2364,7%
Kymco1.1674,4%
BMW8833,3%
QJMotor6902,6%
Kawasaki6292,4%
Piaggio6192,3%

4. Radiografia por tipologia: a hegemonia indiscutível da scooter urbana

Embora o registo oficial não classifique por categorias comerciais, os nomes identificados na lista confirmam uma tendência clara: a scooter é a dona da mobilidade diária.

  • Modelos como NMAX, PCX, Forza, XMAX ou SH125 ocupam as primeiras posições devido ao consumo reduzido, manutenção acessível e facilidade para a carta de condução de carro com três anos de experiência.
  • Cresce o interesse pela cilindrada média de corte crossover (como a Honda ADV350 ou a Zontes 368G), ideais para quem combina vias rápidas de circunvalação com escapadelas de fim de semana.

5. Metodologia e origem dos dados

A informação provém dos microdados públicos de matrículas da Direção Geral de Tráfico (DGT), sob licença CC BY 4.0.

Este artículo y su imagen se han elaborado apoyándose en la inteligencia artificial y siendo revisados por el equipo de MotoCorner antes de publicarse. Las imágenes son ilustrativas y pueden no corresponder a modelos o piezas reales.

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